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保利时区 别名:保利时区广场

超大型TOD综合体

湾区虎门站项目来啦!东莞下半年还得看虎门站这个综合体项目!

2021-07-13 16:17:15   来源:保利虎门TOD

总占地面积约19.89万 平,总计容面积约105万 平。共由7宗地块和4宗地下空间组成,可建2栋150米超高层住宅,5栋超200米商业高楼。以区域交通枢纽为产业聚集提供增势,开拓全新东莞门户,形成高质连通的城市及湾区发展结构,助力整个大湾区都市圈的迭代升级。

预见湾区发展新势能

三轨交汇

真正的TOD

是打破时空的动脉枢纽

每一个都市圈的迭代都存在一个至关重要的支点,可以撬动产、城、人的快速发展。国铁保利所摘得的虎门TOD地块即是发展粤港澳大湾区未来的重要支点。

虎门TOD地块位于滨海湾片区,是东莞打造是三个发展区之一,促进东莞经济未来30年的发展。其中TOD的综合开发是滨海湾片区崛起的重要突破点。

真正的TOD模式,是以复合交通网而非单一轨道,实现省际、城际与城市内部的空间互联。虎门站以广深港高铁为交通主动脉,有效串连了穗深城际轨道和东莞地铁2号线,是集商办、文化、居住于一体的的真正TOD。

(虎门TOD鸟瞰效果图)

17min直抵广州南站、深圳北站,49min香港西九龙站, 虎门站真正意义上实现了1h大湾区生活圈。作为衔接广深港都市圈的重要交通枢纽,它将为整个湾区发展实现“时与空”的无界连接。

此次虎门站升级改造对于竞标者的综合实力要求极高。按地块现状, 国铁保利也将对城市公建(公路、停车场、通廊、各类管线)进行科学规划与改建,对TOD附属的市政道路、地下空间、通廊等工程加以改造,以系统型方案整体升维区域配建。除此之外,区域内的商业物业、住宅物业、教育配套等也将全面升级,与此前的保利联合体、宝能城市更新项目形成连通,达到从点到整个面的跨区域提升。

这一磁力的枢纽系统,将盘活整个湾区的交通脉络,为城市导流、吸引人气和产业。在这里,人的流动将给城市带来活力、为经济实现可持续发展。未来生活的半径不再拘泥于某个区域或城市, 虎门TOD打破了城市的物理边界,将工作、生活和娱乐的半径辐射到广深港三地及整个大湾区都市圈,带来更多的想象力。

强势提升城市综合力

真正的TOD将激发城市

实现粤港澳大湾区的价值升维


(虎门TOD效果图)

全球的东京六本木的中城、涩谷的未来之光、香港西九龙站等典型TOD项目,均以与接轨的长远规划呈现。

其中,香港西九龙TOD立足于高铁站,打造了站城一体化的旗舰综合体,涵盖了商业、办公、住宅等多元业态。TOD赋予了西九龙片区的新生,陌生的填海新区经过综合开发,蜕变为媲美中环的香港经济,成功吸引了摩根士丹利、瑞信、德意志银行、荷兰银行等外资大行移师西九龙进行业务扩张。

(示意图)

此次国铁保利获取的虎门TOD地块,将以典型TOD项目为蓝本一如香港西九龙站,国铁保利将以交通枢纽,一方面对高铁站、城轨、地铁站的换乘方式、人流动线进行优化升级,将极大提升视觉效果及乘客的体验。

(虎门TOD效果图)


未来虎门TOD实现的不仅是空间范围的跨越、片区产业的迭代,更是激发东莞的城市,实现粤港澳大湾区价值的升维。

(虎门高铁站效果图)

相信保利聚「和」力

与国行之,善筑于城

以城为本,创新未来


保利的造城举动都肩负了央企代表的责任和使命,每一步发力均协助政府规划的落地,同时也注重带动与城市各方的协同发展。此次虎门TOD项目,正是由东莞政府牵头,由 中国铁路局和 央企保利综合开发,还有 首铸及 东方伟业等城市责任筑建者们的联合发力,此从城市形象更新、产业发展、人口效益等多方面,凝聚各方强力,加速TOD模式的落成,从而擎动虎门、东莞直至整个大湾区关键支点的划时代升级。

(虎门TOD效果图)

央企保利将持续站在文化都市、优质产业、品质生活的维度,不断刷新大湾区都市圈的无限可能。

洞见趋势,高效集约,带动湾区,从改变当代出行方式到改变一个时代的生产生活方式、商业价值,以产城融合带来的持续发展活力,塑造比肩一流都市枢纽的TOD范式,领创无限美好价值。


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